Ремень 13х875 от привода генератора уаз двигатель 100 лс

Ремни для УАЗ

Ремень поликлиновый: 6PK1220 как расшифровать ?

6 -количество ручейков, PK- ПолиКлиновый, 1220-длина в мм.

УАЗ-31514 (двигатель 421):

ремень ГУР 8х1150

ремень Вентилятора — 8х1030

УАЗ 3741 (двигатель 409)/ УАЗ 3151 (двигатель 409):

1) 6РК1195

2) 6PK1220

УАЗ 3163 Патриот

двигатель 409

Год выпуска 2007-2012, Евро-3, С кондиционером, ГУР Delphi

Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки

2) 6РК1220 — ремень генератора

1) 6РК1275 — ремень генератора

УАЗ 3163 Патриот

Год выпуска с 2012-н.в., Евро-4

Ремень 6PK 2120

Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки

УАЗ двигатель 409 евро-2

2- насос гидроусилителя руля

3- шкив коленвала

5- ремень ГУРа и вентилятора 6PK1235

6- ролик натяжителя 406-1308080

10- ремень генератора и помпы 6PK1220

11- муфта вязкостная

6PK1220 Генератор

6PK1235 ГУР

Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука

УАЗ двигатель 409 евро-3

6PK1220- ГУР

6PK1275 —Генератор

Ролик 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010

УАЗ двигатель 409 евро-4

6PK1195 ГУР

6PK1275 Генератор

ЗМЗ-514, Евро-2

Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070

Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080

Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10

ЗМЗ-51432, Евро-3, 4

Ремень ГУР (без кондиционера) — 6РК1395
Ремень ГУР и кондиционер — 6РК1693
Ролики 2112-1006120 — 2шт

Ремень агрегатов (кв-тнвд-генератор-помпа) — 6РК1600
Ролики: 4052-1308080, на автоматическом натяжителе 40624.1029010 1шт.
Ролик опорный ремня (стоит между генератором и помпой) 3413-1006135- оригинал, аналог 2112-1006135 1штука.

УАЗ Хантер

ЗМЗ 409, Евро 0-2

Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) -6РК1220
Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.

ЗМЗ 409 Евро-3

Ремень привода агрегатов 6РК1275

Ремень привода ГУР 6РК1195

Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.

ЗМЗ-514, евро 2

Ремень привода ГУР 6РК923

Ролик направляющий 514.3407070

Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080

Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10

УАЗ Хантер, Буханка (двигатель 402,451)

Ремень генератора (клиновой) 1018мм,1025мм,1050мм

Источник

Ремень 13х875 от привода генератора уаз двигатель 100 лс

Страница 1 из 2

1

2

>

Что-то не нашел темы про ремни, где вся информация была бы собрана в одном месте. Все как-то разрознено, отписываются владельцы машин разных годов выпуска, получается путаница.
Предлагаю составить FaQ по ремням и закрепить его.

Итак. Все, что накопал в разных темах. Если есть что добавить/изменить — пишите.

Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) — 6РК1220
Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220 ?
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.

Это, как я понимаю, машины с гуром ZF и рулевым редуктором внутри рамы? (прав/неправ — поправьте)
Были ли эти машины с кондеем? Если да — то какие ремни там стоят?

Фото с ремнем гура не нашел, но вполне понятно, где он идет

Ремень привода агрегатов — 6РК1275
Ролик 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука.
Ремень ГУР — 6РК1235

Картинка пока что только такая, найду лучше — выложу

Ремень привода один, 6РК2100
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки

Ремень привода один, 6РК2120 (за счет чего изменение?)
Ролики 4052-1308080 на автоматическом натяжителе 40624.1029010 ] — 1 штука
406-1308080 — 2 штуки

ЗМЗ-514, Евро-2, г.в. — .

ГУР:
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070

Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080

ТНВД:
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10

Ремень ГУР (без кондиционера) — 6РК1395
Еще есть инфа, что без ГУР стоит ремень 1235. От чего зависит?

Ремень ГУР и кондиционер — 6РК1693
Ролики 2112-1006120 — 2шт

Ремень агрегатов (кв-тнвд-генератор-помпа) — 6РК1600
Ролики: 4052-1308080, на автоматическом натяжителе 40624.1029010 1шт.
Ролик опорный ремня (стоит между генератором и помпой) 3413-1006135 1штука.

Ремень привода агрегатов (помпа, генератор) — 6РК1220
Ремень ГУР — 1210. Так же подходит 1220 ?
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.

Ремень привода агрегатов 6РК1275
Ремень привода ГУР 6РК1195
Натяжной ролик 406-1308080, 1 штука.

ГУР:
Ремень привода ГУР 6РК923
Ролик направляющий 514.3407070

Ремень привода агрегатов 6РК1220
Ролик 514.1308080

ТНВД:
Ремень привода ТНВД:
Зубчатый 1360, 136 зубов.
Ролик Ролик натяжителя, в сборе с кронштейном 514.1111071
Ролики успокоителя ремня, на планке 514-1111067-10

Источник

Подбор ремня агрегатов УАЗ Патриот

Ремень привода агрегатов для любого автомобиля – жизненно необходимая расходная составляющая, поэтому рекомендуется не только регулярно проводить осмотр, но менять его несколько ранее рабочего ресурса. Отдельно стоит отметить, что из-за очень большой разницы качества запчастей двигателя УАЗ Патриот от различных производителей рекомендуется иметь в запасе (даже возить с собой) новый подходящий по размеру ремень.

Подобная участь не обходит и УАЗ Патриот, причем хорошо, если вы изначально точно и четко знаете особенности силового агрегата своей машины и какие ремни в ней установлены. Более сложный случай – когда размерность на ремнях затерта от времени, а поиск параметров в инструкциях эксплуатации – тоже нелегкое дело.

Как же подобрать ремень агрегатов для УАЗ Патриот

С одной стороны подбор и замена ремней агрегатов УАЗ Патриот – весьма проблематичная затея, которую проще воплощать на СТО с широким ассортиментом запчастей. С другой стороны – не все согласятся выложить в 3 раза больше денег, чем стоят сами расходники, за работу, которую можно провести самостоятельно в гаражных условиях буквально за час.

Первое, что необходимо запомнить при подборе ремней агрегатов – это то, что резинотехнические изделия имеют большой коэффициент растяжения (до 1-3%), поэтому нет жесткого и точного понятия размера с точностью до миллиметра, а в конструкции силовой установки обязательно предусмотрена регулировка натяжения. Понятие размерности для ремней именно номинальное, т.е. в одной партии могут оказаться изделия с приличными отклонениями в длине. К примеру, ремень номинального размера 1000 мм может оказаться от 995 до 1005 мм – это отклонение всего +- 0,5%.

Именно по этой причине на один и тот же узел вполне можно установить, к примеру, ремень номиналом 1000 мм, и номиналом 1010 мм.

Все же стоит придерживаться номинальных размеров и однозначно при подборе ремня необходимо точно знать его.

Подбираем ремень агрегатов для УАЗ Патриот по модели авто

Эволюция УАЗ Патриот показывает, что в различных моделях используются ремни с большими отличиями размерности. Для понимания того, что же у вас под капотом необходимо знать хоть несколько параметров авто:

• К какому классу экобезопасности изначально принадлежал двигатель – от Евро 0 до Евро 5.
• Модель или маркировка двигателя. Мы будем рассматривать семейство двигателей УАЗ Патриот ЗМЗ 409.
• Год выпуска транспортного средства. Не год приобретения.
• Наличие или отсутствие кондиционера.

Зная эти четыре параметра вполне можно определить размерность ремня агрегатов УАЗ Патриот:

Двигатель 409 УАЗ Патриот до 2007 года выпускался с классом ЕВРО 0-2 и конструктивно не менялся в интересующем нас узле. Такой силовой агрегат имеет 2 одинаковых ремня: для ГУР и для привода помпы, генератора. Подбор предельно прост в данном случае и смело можно купить два ремня:

С 2007 года по 2012 год двигатель ЗМЗ 409 получил новы стандарт ЕВРО 3, поэтому силовая установка несколько изменилась и получила два варианта:

Без кондиционера, где устанавливается Ремень привода агрегатов 6PK1275.

С кондиционером, где устанавливается Ремень привода агрегатов 6РК2100.

Отдельно стоит отметить, что для ГУР применяется ремень 6PK1220.

Эволюция ЗМЗ 409 на этом не остановилась, и двигатель с 2012 года по 2017 год получил новый стандарт ЕВРО 4 с некоторыми изменениями.

Модели с кондиционером оснащаются ремнями 6РК2100 или 6РК2120, т.к. имеется довольно широкая регулировка натяжения.

Модели эконом варианта без кондиционера сохранила прежний набор ремней: 6PK1275 и 6PK1220 для ГУР.

ЗМЗ 409 начиная с 2017 года получил обновление стандарта до ЕВРО 5, причем практически все машины идут в комплектации с кондиционером, а размерность ремня сохранилась 6РК2120.

Отдельно стоит отметить, что с 2019 года УАЗ Патриот получил очередное обновление и расширение модельного ряда с АКПП, где устанавливается совершенно другой ремень агрегатов. Также стоит упомянуть, что УАЗ Патриот в ранних моделях комплектовался и другими двигателями (Ивеко, 514), в который используются ремни совершенно другой размерности.

Источник

Генератор УАЗ, ГАЗель 115А (УМЗ 417, 421, широкий ремень) «Прамо»

Характеристики ремня генератора

На автомобили марки УАЗ Патриот используются двигатели с кондиционером моделей Евро-3 и Евро-4. В них установлен поликлиновой ремень. Он представляет собой замкнутый контур. На внутренней стороне изделия размещено несколько продольных полос, также называемых ручейками или клиньями. За счет такой конструкции оно и получило свое название.

На УАЗ Патриот для генератора могут быть использованы запчасти с номерами:

Этот шифр содержит все необходимые для подбора комплектующей детали параметры. Последние 4 цифры кодового обозначения показывают длину. Первая цифра — количество ручейков.

Например, запчасть с каталожным номером 6РК2120, применяемая на УАЗ Патриот, имеет следующие характеристики:

• длина — 2120 мм;
• количество ручейков (клиньев) — 6;
• ширина изделия — 21,4 мм;
• вес — 280 г.

Размер ременя агрегатов газель 4216 — поиск по DRIVE2

Схема ремня вспомогательных агрегатов двигателя УМЗ- 4216 -70.

Селёдка › Бортжурнал › Схема ремня вспомогательных
агрегатов
двигателя УМЗ-
4216
-70 правильный ролик.

Решил поменять натяжной ролик на «вечный», где то вычитал, не помню, идея не моя. Вовремя спохватился и сфоткал как стоит ремень

, чтобы потом голову.

Мотор УМЗ- 4216 ( газель бизнес) Нульц — УАЗ 2206, 2.9 л., 2001.

УАЗ 2206 Горец › Бортжурнал › Мотор УМЗ- 4216

(
газель
бизнес) Нульц. GAV05 Был 1 месяц назад.

Проблема заключалась в том чтобы агрегаты

расставить максимально правильно и под все это дело подобрать
ремень
.
ремень
кстати
газель
дизель каминс 1650.

Установка УМЗ- 4216 продолжение … — УАЗ 3962, 2.9 л., 1998 года.

Отзыв владельца УАЗ 3962 — тюнинг. Начну с того, чтобы было сделано ещё до начала установки мотора на авто. 1. В головке не было отверстия под штуцер для ОЖ на печки. Сверлом на 19,5 сверлим отверстие и нарезаем резьбу 1/2′. 2. Прослерлил 2 новых отверстия под КПП.

Мотор умз, ремень гура. — ГАЗ Соболь 4Х4, 2.9 л., 2010 года на.

Сегодня поговорим не много о приводных ремнях. Утром проведя Технический осмотр авто обнаружил на работающем моторе сильное биение ремня гура. Заглушив мотор и осмотрев ремень

Скажи перегреву прощай! Привод вентилятора ДВС УМЗ 4216 и их.

Привод вентилятора газель

ДВС-
4216
Е-3 под
ремень
13Х875, 13Х900 вместо электромуфты (для установки вентилятора постоянного вращения). Привод вентилятора ДВС УМЗ
4216
и их модификаций.

ГАЗ Газель Бизнес дв. УМЗ 4216

Владелец ГАЗ Газель

рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото.
Газель
Бизнес Дв. УМЗ
4216
. 2013 года выпуска. Приобрел в 2014 году (новую). В целом машиной доволен, не смотря на мелкий ремонт. Рассказ о машине очень долгий, хотя машина у меня не так давно!

Двигатель УМЗ 4216 — УАЗ 3151, 3.0 л., 1988 года

По плану уже должна была начаться установка двигателя. Так как это удобнее делать пока не собрана морда. Но штурман где-то нашел инжекторный двигатель с ГАЗели

УМЗ
4216
и настоял на его покупке.

ДВС УМЗ 4216 Меняем электрику на. — БОНТРЕЙД

1.Привод вентилятора ГАЗель

ДВС-
4216
Е-3 под
ремень
13х875, 13х900 вместо электромуфты (для установки вентилятора постоянного вращения) цена 1675 руб 2.Привод вентилятора
ГАЗель
ДВС-
4216
Е-4 под
ремень
6PK 1370

. Наша страница на DRIVE2

ГАЗ Газель Бизнес

Бизнес с двигателем УМЗ
4216
Евро 4 газ-бензин.

Бизнес с двигателем УМЗ
4216
Евро 4 газ-бензин. Пробег за 2,5 года 230 000 км. Масло Лукойл Люкс 10W40

Меняю теперь каждые 60, чтоб не париться; — заводской ремень

помпы, генератора до сих пор бегает.

Перенос генератора Умз 4216 — УАЗ 31519, 2.9 л., 2001 года на.

Ремень
газель
,
размеры
завтра в комментариях(если нужно). Всех с рождеством, добра вашему дому и храни Вас Господь.

кронштейна?) На соболе отца стоит
4216
и проблема с геной постояннно. выхлоп проходит рядом и особенно летом плавится задняя.

Покупка и Установка двигателя 4216 — УАЗ 3962, 2.9 л., 2007 года.

Так как на газели

шкивы под широкий
ремень
, был куплен
ремень
грм и натяжитель двигателя ремня. Собрав все, и хотели уже ставить радиатор, но увидели что из-за электро муфты включения вентилятора, которая идет на
газели
, вентилятор стал выше и правее по.

Шестерня грм 4216 — ГАЗ Газель , 2.9 л., 2012 года

Был дизельный звук при работе двс.решил не тянуть и заменил шестерню.крышку шестерни снял после того как выкрутил шпильки держашие ее. Шпильки выкручивал шпильковертом (приспособа в виде головки)Все прошло успешно.

Двигатель УМЗ 421 — «усиленный обводной ролик.

подошли на двигатель УМЗ-421. Шкив был выточен с наружным диаметром 90 мм – на тот момент была найдена заготовка только с

В чём преимущество данной системы: в корпусе привода вентилятора ГАЗЕЛЬ

установлен точно такой же подшипник как и на помпе и.

Газель Бизнес УМЗ- 4216 Е4 — 300 000 км без капремонта.

300 000 км пройдено за три года. Это тот ресурс, который обещан заводом. Установлено ГБО 4 поколения ОMVL. Обслуживался и ремонтировался автомобиль самостоятельно. Удлиненный фермер, размеры

4,2х2,1х2,35 (д/ш/в). Грузил максимум 2700.

грм умз 4216 . — ГАЗ Газель , 2.7 л., 2014 года

И так. все говорила Роман машина дезелит меняй шестерню. Я же со словами придет лето сделаю ( нравиться все самому делать) недотянул. И на 97т км это произошло. Возврашался домой и километров за 10 до дома как говориться здрасте. Мотор замолчал.

Замена ремня привода ГУР — ГАЗ Газель , 2.9 л., 2011 года на.

На прошлой неделе, во время регулировки клапанов я заметил, что ремень

ГУР начал лопаться.Заменить его в тот момент было не чем, оставил так. Надо сказать, что на УМЗ ручьи шкивов сделаны под ремни шириной 13мм.и ремни на генератор и вентилятор ставят 13мм.

ДВС УМЗ- 4216 Электра муфту на выброс! Ставим привод.

Привод вентилятора ГАЗель

ДВС-
4216
Е-4 и EvoTech 2,7
ремень
6PK 1370 вместо электромуфты (для установки вентилятора постоянного вращения) Цена 1580 руб bon174.ru/product/привод-вентилятора-дв-
4216
-е-4-под-
ремень
-gpk-1370/.

Капремонт УМЗ 4216

Приветствую! Если честно, то особо не хотел писать тут об этом ремонте, но история с запуском этого мотора заставила меня создать эту запись : ) Начну с небольшой предистории. Несколько лет над владел газелью

с двигателем змз402 и так получилось.

Замена ролика натяжного механизма, замена ремня гур эвотек.

Отзыв владельца ГАЗ Газель

— своими руками. Всех категарически приветствую! ну из названия все ясно, менял ремни и чистил ролик

Скажу я вам то еще удовольствие натягивать ремень

! Как же это не удобно! И фото ремня если кому нужно это оригинал с завода которые ставили!

Доступны! Шестерня привода ГРМ ЗМЗ 402-410 и УМЗ.

Для УМЗ 421 — 4216

( полет инженерной мысли) в продаже есть шестерни 2 и 3, текстолит не предусмотрен. Разница, наличие отметчика на самой шестеренке. Это своего рода датчик положения РВ. Мы решили изменить ситуацию и запустили в серию ТЕКСТОЛИТОВУЮ.

Двигатель	Генератор, помпа	ГУР
дв. ЗМЗ 402 (карбюратор)	1025х10/1050х10	833х10
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, без ГУР)	6РК1220
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, с ГУР)	6РК1370
дв. ЗМЗ 40522 (евро 2, инжектор, без ГУР)	6РК1220
дв. ЗМЗ 40522 (евро 2, инжектор, с ГУР)	6РК1370
дв. ЗМЗ 40524 (евро 3, инжектор, без ГУР)	6РК1275
дв. ЗМЗ 40524 (евро 3, инжектор, с ГУР)	6РК1413
дв. УМЗ 4215 (карбюратор)	900х10 (вентилятор)
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 2, инжектор)
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, клиновой ремень узкий шкиф)	1040х13 (генератор), 875х11 (муфта)	750х11
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, клиновой ремень широкий шкиф)	1040х13 (генератор), 875х13 (муфта)	750х13
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, поликлиновой ремень)	6РК1370	750х11
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, инжектор, поликлиновой ремень)	6РК1370	750х13
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 4, инжектор)
дв. УМЗ 4216 Бизнес (евро 3, с ГУР, с кондиционером)	6РК1805
дв. 560 (Штайер, с ГУР)	6РК1630
дв. Cummins ISF 2.8 Бизнес	8РК2155/8РК2166
дв. Cummins ISF 2.8 NEXT	8РК2155/8РК2166
дв. УМЗ NEXT	757х13
дв. УМЗ 274 EvoTech 2.7 Бизнес, NEXT	6РК1805
дв. Chrysler
Двигатель	Генератор, помпа	ГУР	ГРМ
дв. ЗМЗ 402	1025х10/1050х10	833х10
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, без ГУР)	6РК1220
дв. ЗМЗ 406 (карбюратор, с ГУР)	6РК1370
дв. ЗМЗ 406 (евро 2, 3, инжектор, без ГУР)	6РК1220
дв. ЗМЗ 406 (евро 2, 3, инжектор, с ГУР)	6РК1370
дв. ЗМЗ 406 (с ГУР, с кондиционером)	6РК1930
дв. Chrysler (с ГУР)	6РК1750	145Z GATES
дв. 560 (Штайер, с ГУР)	6РК1630
дв. Chrysler (SIBER)	6РК1335		145Z GATES
Двигатель	Генератор, помпа	ГУР	Кондиционер	ТНВД	ГРМ
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2005-2007, евро 1, 2)	6РК1220	6РК1210
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2007-20012, евро 3, без кондиционера)	6РК1275	6РК1235
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2007-20012, евро 3, с кондиционером)	6РК2100
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2012-, евро 4)	6РК2120
дв. ЗМЗ 409 (год выпуска 2017-, евро 5)	6РК1275	6РК1235
дв. ЗМЗ 514 (евро 2)	6РК1220	6РК923	1360
дв. ЗМЗ 514 (евро 3, без кондиционера)	6РК1600	6РК1395	1360
дв. ЗМЗ 514 (евро 3, с кондиционером)	6РК1600	6РК1693		1360
дв. ЗМЗ 514 (евро 4)	6РК1600	1360
дв. Iveco	7РК1325	4РК950	5395 150х1
Рабочий объем двигателя	2,89 л
Ход поршней	100 мм
Степень сжатия	9,2
Диаметр цилиндрических деталей	92 мм
Мощность силового агрегата	107 лошадиных сил
Полная масса	177 кг

Расположение элемента в конструкции автомобиля

Чтобы быстро и правильно установить новый ремень, необходимо иметь схему того, как эта запчасть должна огибать ролики и шкивы. Подробное изображение можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Владельцам машины этой марки рекомендуется постоянно иметь с собой не только запасную деталь, но и наглядное пояснение.

В двигателе 409 с кондиционером ремень генератора расположен так, что для его снятия достаточно отжать натяжные ролики. Снимать вентилятор или диффузор не потребуется. Старую деталь можно протащить между ними, осторожно вращая.

По такой же схеме устанавливается новая запчасть. При этом нужно сначала обвести ремень вокруг всех роликов и только на последнем этапе накидывать на генератор.

Как подключить

Схема подключения генератора зависит от модели устройства. На корпусе Г12 имеются 3 точки подсоединения проводки. Клемма с буквой Я подключена к положительной щетке, к контакту К подведен вывод обмотки возбуждения. Отрицательная щетка и другой конец обмотки замкнуты на корпус генератора. Клемма М используется для установки провода, ведущего к отдельному блоку реле регулятора.

Усовершенствованный прибор модели Г250 имеет другую схему подключения. Для возбуждения используется обмотка ротора, которая подсоединена к аккумуляторной батарее через специальную щетку.

Сформированные линии магнитного поля вращаются вместе с якорем и пересекают неподвижные обмотки статора, обеспечивая индукцию тока.

На выходе обмоток расположен выпрямительный мост, состоящий из нескольких кремниевых диодов. Для подсоединения 161 3771 используется аналогичная схема.

Как выбрать подходящий приводной ремень

В первую очередь нужно определиться с требуемой длиной. Начиная с 2012 г. при комплектовке Патриота двигателем Euro 4 стала применяться модель длиной 2120 мм.

На автомобилях, выпущенных в период с 2007 по 2012 гг., изначально был установлен ремень длиной 2100 мм. При замене вышедшей из строя запчасти допустимо выбирать большую длину. Опытные автолюбители утверждают, что в этом случае процесс установки будет существенно проще. Однако можно встретить мнение, что комплектующая деталь большей длины начнет “свистеть” намного раньше.

Также в моделях, выпущенных в период с 2007 по 2012 гг. можно встретить двигатели, в которых установлено 2 ремня. В этом случае в зависимости от модификации используют комплектующие с номером:

Поэтому прежде, чем покупать новый ремень, нужно открыть капот или техническую документацию на автомобиль, для того чтобы узнать, какая версия двигателя установлена

Один из ключевых моментов — материал, из которого изготовлен ремень. Если производитель использовал дешевые отходы производства резинотехнических изделий, то его продукция не прослужит долго. Такой материал застывает на морозе, становится “дубовым”. Это приводит к тому, что на поверхности появляются трещины.

Чтобы ремень не крошился и служил долго, он должен быть сделан из EPDM. Это обобщенное международное название материалов, изготавливаемых с применением этилен-пропиленовых каучуков. Такая запчасть устойчива к старению и к температурным перепадам. Поэтому чаще всего рекомендуется отдавать предпочтение изделиям европейских или азиатских производителей.

Устройство

На машинах встречаются следующие приборы:

• ранняя модель Г12, вырабатывающая ток силой до 20 А;
• Г250, оснащенный встроенным выпрямителем, развивает мощность до 350 Вт;
• улучшенный 161 3771, оборудованный интегральным регулятором напряжения;
• бесщеточные изделия модели Г700А30.

Все модели генераторов крепятся на картере силового агрегата на правой боковине специальным кронштейном. Для привода используется ремень, натянутый между шкивами. Нижняя опора генератора позволяет перемещать узел на небольшое расстояние, обеспечивая натяжение привода.

1. Внешний корпус, изготовленный из легкого сплава или стали (на ранних моделях). С торцов расположены крышки, в которых размещены подшипники качения. Задняя крышка на ряде моделей используется для установки выпрямительного блока, щеток и регулятора напряжения.
2. Внутри корпуса размещен пакет стальных листов с намотанным проводом, формирующим 3-фазную обмотку. Устройство называется статором, используется для генерирования тока.
3. Внутри статора на подшипниках вращается ротор, на котором размещены стальные втулки и обмотка возбуждения. Выводы провода прикреплены к коллектору. На внешней стороне статора имеется вал с выемкой под шпонку, использующийся для монтажа приводного шкива. Деталь зафиксирована при помощи гайки. Перед шкивом установлена крыльчатка, обеспечивающая подачу охлаждающего воздуха внутрь прибора.
4. Для подвода напряжения возбуждения используется щеточный подпружиненный узел.
5. Выпрямительный мост состоит из 6 диодов.

Производители запчасти

В качестве замены оригинального ремня, установленного на заводе, для автомобиля УАЗ Патриот может использоваться любой аналог, совпадающий по длине и ширине. Такие изделия можно найти у компаний:

Поликлиновые ремни подобной конфигурации применяются в двигателях автомобилей таких марок, как Ford, Lexus, Opel и т.д. Поэтому подобрать качественную запчасть достаточно просто.

Приобретать комплектующие, произведенные такими компаниями, как Luzar или Zommer, опытные автомеханики не рекомендуют, несмотря на меньшую стоимость.

Неисправности и ремонт

1. Отсутствие зарядки батареи возникает при проскальзывании приводного ремня из-за износа или слабого натяжения. Ремонт заключается в установке новой детали и корректировке натяжения. Другой причиной может быть износ щеточного узла, который требуется очистить от грязи и нагара. Параллельно рекомендуется осмотреть и зачистить коллектор, при сильном износе поверхность протачивается.
2. Постоянный перезаряд аккумулятора возникает из-за поломки регулятора напряжения или повреждения цепи питания интегрального узла. Сгоревшая деталь меняется на новую.
3. Низкая мощность генератора наблюдается при проскальзывании ремня или повреждении регулятора. Также возможно межвитковое замыкание внутри обмоток статора, который придется заменить. Рекомендуется проверить работоспособность диодного моста.
4. Ускоренный износ щеток возникает при биении коллектора или замасливании поверхности узла. Ремонт заключается в проточке поверхности и обезжиривании бензином.

Как проверить

Проверка генератора выполняется при помощи тестового прибора, который подключается к положительной клемме и корпусу. Напряжение должно находиться в диапазоне 13,5-14,6 В.

Регулятор напряжения тестируется при помощи лампы и подачи повышенного напряжения. Тщательно проверить генератор можно в условиях мастерской с использованием специального стенда.

Замена ремня генератора

Тип и размер ремня зависят от модели двигателя. Например, на инжекторном агрегате ЗМЗ-409 используется поликлиновая деталь длиной 1220 мм. Для снятия элемента необходимо ослабить ролик натяжителя, а затем открутить крепление генератора. После этого ремень снимается со шкивов и монтируется новая деталь.

Кронштейн переноса генератора УАЗ дв. (карбюратор), усиленный сталь 4 мм

Да и меня достал постоянно текущий левый бак. Поставил новый, усиленный. Генератор — это устройство, преобразовывающее механическую энергию в электрическую. Это один из важнейших узлов машины, без его энергии питающей всё электрооборудование, автомобиль не сдвинется с места.

Эта статья ответит на вопросы о неисправностях, ремонте и как подключить генератор на УАЗ. Схема подключения генератора на УАЗ включает в себя несколько последовательных действий:.

Если, при подключении генератора УАЗ что-либо будет сделано не так, устройство может выйти из строя. Неисправности генератора можно выявить по характерным признакам или при визуальном осмотре. Если на аккумуляторной батарее отсутствует зарядка, первое, что нужно проверить — это контактные кольца.

Их нужно зачистить, протереть, по возможности проточить. Раз взялись за кольца, проверьте и щётки генератора. Их износ также весьма ощутим. Протрите от пыли и налипшей грязи щёткодержатель, осмотрите пружины.

Если вы заметили проскальзывание приводного ремня генератора УАЗ, отрегулируйте его натяжение. Работа аккумулятора зависит от целостности обмотки в цепи питания. Осмотрите её и при необходимости устраните неполадки в цепи, возможно замыкание или обрыв. Осмотрите и замените, если требуется диоды выпрямительного блока и регулятор напряжения. При ослаблении крепёжных элементов генератора или их поломке, осмотрите обмотку статора, шкив и ротор.

При обнаружении более серьёзных повреждений и отсутствии у вас приличных знаний, лучше доверить ремонт генератора УАЗ мастерам специальных станций.

В случае, когда лампочка горит, но слабо, проблема, скорее всего, в выпрямительном блоке, плохом соединении лампы с электропроводкой. Если она горит, но мигает, проверьте контакт щёток и регулятор напряжения.

Одной из механических неисправностей генератора является дефект подшипников или их износ. Об этой проблеме сообщит неприятный скрип или вой во время работы, раздающийся свист из подкапотного пространства.

Для начала проверьте натяжение ремня привода и гайку шкива, подтяните их при необходимости. Осмотрите посадочные места подшипников, возможно, нужно заменить крышку генератора.

Изношенные подшипники необходимо поменять. Проверяя работу контрольной лампы вольтметром, обратите внимание на положение стрелки прибора. Перегоревшую лампочку нужно заменить, обрывы в цепи между штекером и выводом — восстановить. Проверьте регулятор напряжения, его вывод и выводы щёток. Когда стрелка находиться в конце шкалы вольтметра, причины две. Первая — короткое замыкание в регуляторе напряжения или выход из строя регулятора. Его в этом случае лучше заменить новым.

Второй причиной является замыкание в креплении щёткодержателя. Проверка генератора начинается с осмотра предохранителя. Далее осматривайте сам генератор и окружающие его детали:.

Как поменять ремень ГРМ на УАЗе Патриот 409 своими руками?

Ремень ГРМ – это расходная деталь двигателя внутреннего сгорания, которая заменяется после пройденного интервала замены или в результате покупки подержанного автомобиля. Это важный элемент, выполняющий функцию синхронизации коленчатого и распределительного валов. Таким образом, поршни и клапаны правильно работают, обеспечивая эффективное сгорание топлива и максимальную мощность. Но, как и любая другая расходная деталь, ремень газораспределительного механизма с течением времени изнашивается, поэтому его необходимо заменить.

Источник