- Всеукраинский клуб BMW E28
- Замена водяной помпы М21
- Как заменить помпу системы охлаждения М21?
- ВОДЯНОЙ НАСОС (ПОМПА) BMW 5 SERIES III E34 СЕДАН
- Выберете модификацию т/с для поиска водяной насос (помпа)
- Водяной насос, помпа БМВ 5 (E34)
- Популярные товары группы запчастей — Водяной насос, помпа для БМВ 5 (E34)
- Водяной насос (водяная помпа) на БМВ 5 (E34)
- Водяной насос BMW 5 (E34) 525 tds 1991 — 1995
Всеукраинский клуб BMW E28
Замена водяной помпы М21
По статистике каждый владелец дизельного М21 за время владения хотя бы раз сталкивается с заменой помпы. Мотор М21 довольно распространен в кузове Е28. Внимательно изучив каталог можно найти разные номера помп для Е34 и Е28. Исходя из этого, можно предположить, что все-таки различия между ними есть. Чуть позже стоит остановиться подробнее на кодах деталей для Е34, а пока что описывать подробно другую.
Замена начинается со снятия старой помпы. Изначально рекомендуется открутить вискомуфту и крыльчатку в том числе. Для откручивания понадобится рожковый ключ на 32. При откручивании стоит взять на вооружение тот факт, что гайка вискомуфты откручивается в обратную сторону из-за наличия обратной резьбы. Ее откручивание ведется по часовой стрелке. Порой, автовладельцам приходится сталкиваться со сложной ситуацией: им никак не удается подлезть к гайке вискомуфты, так как мешают болты шкива помпы. Если все будет обстоять именно так, то придется выкрутить пару болтов, воспользовавшись для этого рожковым ключом на десять миллиметров. Когда вискомуфта будет снята, надо открутить шкив помпы, скинуть ремень привода.
После того, как все вышеописанные действия будут проделаны, придется снять патрубок. Для этого понадобится ведро для сбора антифриза. Если немного ослабить хомут, то патрубок сойдет с помпы. Сняв его, необходимо выкрутить болты крепления, с помощью которых помпа крепится к блоку. Всего их три штуки. Понадобится ключ на 13 мм. Два из них находятся там же, где и патрубок.
Третий болт расположился за ремнем ГРМ. Его надо отодвинуть пальцем, получив тем самым доступ к третьему болту.
Когда все болты будут откручены, помпу можно будет вынуть, потянув влево и на себя.
Какую помпу купить на двигатель М21? Что же в магазине найдется с десяток решений на этот случай. Ассортимент товаров довольно широк и многообразен. Лучше, конечно, купить оригинальную, а точнее 11519070765, но она не всем по карману. Если такой возможности нет, то можно купить Febi 01292. Такая деталь стоит недорого, и, при этом ее качество полностью соответствует цене.
Помпа М21 для Е34 имеет другой код, а именно 11519071564. Ее хороший заменитель – Ruville 65035. Сборка помпы проделывается в обратном порядке!
Болты имеют разную длину, поэтому очень важно запомнить, где какой болт был установлен. Иначе при затягивании произойдет не плотное стыкование помпы с блоком и будет протечка тосола.
Источник
Как заменить помпу системы охлаждения М21?
Так выглядит водяная помпа м21 в реалиях жизни
Итак, как показывает практика, водяной насос на дизеле М21 тоже придется менять рано или поздно. У многих мотор М21 установлен в кузове Е28. Если заглянуть в каталог, то можно увидеть разные коды помп для Е34 и Е28. Исходя из этого, можно предположить, что все-таки различия между той и другой есть. Чуть позже стоит остановиться подробнее на кодах деталей для Е34, а пока что описывать подробно другую.
Замена начинается со снятия старой помпы. Перво-наперво рекомендуется открутить вискомуфту и крыльчатку в том числе. Для откручивания понадобится рожковый ключ на 32 миллиметра. При откручивании стоит взять на вооружение тот факт, что гайка вискомуфты откручивается в обратную сторону из-за наличия обратной навивки резьбы. Ее откручивание ведется по часовой стрелке. Порой, автовладельцам приходится сталкиваться со сложной ситуацией: им никак не удается подлезть к гайке вискомуфты, так как мешают болты шкива помпы. Если все будет обстоять именно так, то придется выкрутить пару болтов, воспользовавшись для этого рожковым ключом на десять миллиметров. Когда вискомуфта будет снята, надо открутить шкив помпы, скинуть ремень привода.
Так выглядит шкив водяной помпы М21
После того, как все вышеописанные действия будут проделаны, придется снять патрубок. Для этого понадобится ведро для сбора антифриза. Если немного ослабить хомут, то патрубок сойдет с помпы. Сняв его, необходимо выкрутить болты крепления, с помощью которых помпа крепится к блоку. Всего их три штуки. Понадобится ключ на 13 мм. Два из них находятся там же, где и патрубок.
Внешний вид крепления помпы М21
Где же третий болт, который тоже надо открутить? Он расположился за ремнем ГРМ. Его надо отодвинуть пальцем, получив тем самым доступ к третьему болту.
Когда все болты будут откручены, помпу можно будет вынуть, потянув влево и на себя.
Какую помпу купить на двигатель М21? Что же в магазине найдется с десяток решений на этот случай. Ассортимент товаров довольно широк и многообразен. Лучше, конечно, купить оригинальную, а точнее 11519070765, но она не всем по карману. Если такой возможности нет, то можно купить Febi 01292. Такая деталь стоит недорого, и, при этом ее качество полностью соответствует цене.
Помпа М21 для Е34 имеет другой код, а именно 11519071564. Ее хороший заменитель – Ruville 65035. Сборка помпы проделывается в обратном порядке!
Источник
ВОДЯНОЙ НАСОС (ПОМПА) BMW 5 SERIES III E34 СЕДАН
Для идентификации автомобиля и достоверного подбора водяной насос (помпа) BMW 5 Series III E34 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.
Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.
Выберете модификацию т/с для поиска водяной насос (помпа)
Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 113 л.с., тип — бензиновый, модель — M40 B18 (184E1). Привод: задний. Год выпуска: 1989-1995
Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 115 л.с., тип — бензиновый, модель — M43 B18 (184E2). Привод: задний. Год выпуска: 1989-1995
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 129 л.с., тип — бензиновый, модель — M20 B20 (206KA). Привод: задний. Год выпуска: 1988-1991
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый. Привод: задний. Год выпуска: 1988-1990
Двигатель: объем — 2 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — M50 B20 (206S2). Привод: задний. Год выпуска: 1989-1995
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 170 л.с., тип — бензиновый, модель — M20 B25 (256K1). Привод: задний. Год выпуска: 1988-1991
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 192 л.с., тип — бензиновый, модель — M50 B25 (256S2). Привод: задний. Год выпуска: 1989-1995
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 192 л.с., тип — бензиновый, модель — M50 B25 (256S2). Привод: полный. Год выпуска: 1991-1995
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 188 л.с., тип — бензиновый, модель — M30 B30 (306KA). Привод: задний. Год выпуска: 1988-1991
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 218 л.с., тип — бензиновый, модель — M60 B30 (308S1). Привод: задний. Год выпуска: 1994-1995
Двигатель: объем — 3 л., мощность — 218 л.с., тип — бензиновый, модель — M60 B30 (308S1). Привод: задний. Год выпуска: 1992-1995
Двигатель: объем — 3.4 л., мощность — 211 л.с., тип — бензиновый, модель — M30 B34 (346KB). Привод: задний. Год выпуска: 1988-1995
Двигатель: объем — 3.4 л., мощность — 185 л.с., тип — бензиновый, модель — M30 B34 (346KB). Привод: задний. Год выпуска: 1987-1993
Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 260 л.с., тип — бензиновый, модель — S38 B35 (356ED). Привод: задний. Год выпуска: 1987-1988
Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 286 л.с., тип — бензиновый, модель — S38 B36. Привод: задний. Год выпуска: 1987-1988
Двигатель: объем — 3.6 л., мощность — 315 л.с., тип — бензиновый, модель — S38 B36 (366S1). Привод: задний. Год выпуска: 1988-1992
Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 314 л.с., тип — бензиновый, модель — S38 B36 (366S1). Привод: задний. Год выпуска: 1990-1993
Двигатель: объем — 3.6 л., мощность — 315 л.с., тип — бензиновый, модель — S38 B36 (366S1). Привод: задний. Год выпуска: 1988-1992
Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 340 л.с., тип — бензиновый, модель — S38 B38 (386S1). Привод: задний. Год выпуска: 1992-1995
Двигатель: объем — 4 л., мощность — 286 л.с., тип — бензиновый, модель — M60 B40 (408S1). Привод: задний. Год выпуска: 1992-1995
Двигатель: объем — 2.4 л., мощность — 115 л.с., тип — дизель, модель — M21 D24 (246TB). Привод: задний. Год выпуска: 1988-1995
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 115 л.с., тип — дизель, модель — M51 D25 (256T1). Привод: задний. Год выпуска: 1993-1995
Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 143 л.с., тип — дизель, модель — M51 D25 (256T1). Привод: задний. Год выпуска: 1991-1995
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Источник
Водяной насос, помпа БМВ 5 (E34)
Популярные товары группы запчастей — Водяной насос, помпа для БМВ 5 (E34)
Водяной насос (водяная помпа) на БМВ 5 (E34)
Одним из главных элементов, в системе охлаждения двигателя современного автомобиля, является водяной насос, или, как его еще называют – водяная помпа.
Его основная функция – это циркуляция охлаждающей жидкости во всей системе охлаждения. В итоге, после прохождения по кругу температура жидкости снижается, что восстанавливает ее способности охлаждать другие детали.
Чаще всего водяной насос БМВ 5 (E34) располагается спереди блока цилиндров силового агрегата. Его привод осуществляется при помощи клиновидного ремня от коленвала или же посредством зубчатого ремня газораспределительного механизма.
Сбой в работе водяного насоса может привести к серьезному перегреву и, в конечном итоге, к повреждению двигателя транспортного средства. Некоторые из часто встречающихся проблем включают в себя утечку охлаждающей жидкости и дефектные подшипники. В связи с широким использованием, которому насос подвергается ежедневно, не удивительно, что износ может наступить очень быстро. Симптомы повреждения включают в себя утечку хладагента, шумную работу двигателя и коррозию деталей. Если наблюдается любой из этих симптомов, то водяная помпа для БМВ 5 (E34) требует замены в кратчайшие сроки.
В компании «АПЛ автозапчасти» Вы без проблем сможете подобрать водяной насос для БМВ 5 (E34) самостоятельно или же с помощью менеджера, для чего достаточно позвонить нам по тел.: (495) 669-2870. Всегда в наличии водяные помпы от таких производителей как GRAF, DOLZ, SKF, Saleri SIL, HEPU, RUVILLE, SWAG, FEBI BILSTEIN.
Источник
Водяной насос BMW 5 (E34) 525 tds 1991 — 1995
Насос водяной B-219 BMW E34/E36/E38/E39 1.8TDS/2.5TD/TDS M41/M51 91- »
Другие комментарии поставщиков:
— Насос водяной B-219 BMW E34/E36/E38/E39 1.8TDS/2.5
Скрыть
| Срок поставки | Наличие | Цена | Купить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На складе | 5 шт. |
Насос водяной B-219 » Другие комментарии поставщиков:
|
