Меню

Доп помпа уаз патриот 2019



Communities › УАЗ Patriot и Pickup › Blog › Варианты дополнительной помпы на замену газелевской

По роду деятельности имею на руках такие штучки.
Первая штатка.
Вторая бош на замену, иногда стоит с завода (например у меня такая стоит)
третья бош компакт
производительность газелевской не интересна (вроде 1500 на этом приемущества заканчиваются)
производительность 0 392 020 034 = 750 л/ч
производительность 0 392 023 004 = 850-1050 л/ч (двигатель безколлекторный) вечность зависит от качества антифриза, так как подшипник в бошах мажет антифриз
К слову в стиральных машинках тоже мажется но водой, что не мешает ей работать годами пока не пожует монетки с кармана да подольше.
Бошевские помпы не имеют сальников, связь с двигателем посредством магнитов
По диаметрам штуцеров: у первой и третьей одинаковые, у второй чуть толще, но встает вместо газелевской без проблем.
Улитка у третьей больше чем у двух первых.

Comments 16

Так вот почему я этой зимой мерзну в машине! Поставил Бинар и поменял помпу на Бош из его комплекта — реально холоднее стало… Теперь в думках: обратно менять не хочется из-за вопроса качества, но греться тоже как-то надо… Я в печали 🙁

я не замерз ни разу, во первых её можно включать принудительно бинаром, а лучше поставить пятиконтактное реле и будет ещё работать со штатной кнопки, даже принудительно бинар её на всю не включает.

Я ее включаю Бинаром, а вот то, что он ее включает не полностью не знал, спасибо. Реле-то уже прикручено под капотом, надо только провода подключить.

Интересная тема!
Вот попалось «кино» про маленькую помпу, можно оценить напор

Неплохо, очень даже, думаю вполне достаточно её прокачки, бинар кстати её на всю не включает, это слышно как он сначала на всю включит потом понизит немного, видимо подбирает режим работы для достаточного его охлаждения при полной мощности и минимального потребления энергии

из тырнета
«Практическое сравнение работы дополнительной помпы отопителя Bosch и дополнительной помпы отопителя ГАЗель.
Вес дополнительной помпы Bosch значительно меньше веса помпы ГАЗ, поэтому крепить ее можно просто на шлангах хомутами. Основная конструктивная разница в том, что электропомпа Газель «сальниковая» и на больших скоростях движения автомобиля (свыше 60 км/ч) основная помпа двигателя, создавая большое давление охлаждающей жидкости, со временем продавливает этот сальник и дополнительная помпа начинает течь. Помпа Bosch не имеет сальников и электродвигатель никак не связан с насосом — между ними перегородка. Передача крутящегося момента от двигателя к насосу происходит за счет магнитов, поэтому течь она не может в принципе.
В результате тестирования насосов отопителя (электрических помп) было выявлено:
1. Производительность дополнительной помпы ГАЗ в два раза выше, чем у помпы Bosch
2. Электропомпа ГАЗель создает большее давление и способна поднять воду на высоту 3,5 метра, в то время как помпа Bosch — на 2 метра
3. Энергопотребление электропомпы Bosch в три раза меньше по сравнению с дополнительной помпой ГАЗ
4. Уровнень шума, создаваемого при работе дополнительной помпы Bosch, значительно меньше
Вывод: для всех стандартных ситуаций больше подходит насос отопителя Bosch — он более надежен. Но если в Вашем автомобиле длинная магистраль до дополнительной печки и необходимо прогонять большее количество охлаждающей жидкости, то насос отопителя Bosch с этим может не справиться, поэтому в данной ситуации необходимо ставить насос отопителя производства ГАЗ».

Читайте также:  Помпа донная в аквариум

несогласен, бош в данной конфигурации есть как минимум 3х разных производительностей, тот который под газ это самый меньший…

При выборе себе, наткнулся на форуме на такой текст, а как цену узнал, то купил за 600 руб ГАЗ, но она как и следовало ожидать — потекла.

так она еще и рычит громче ммагнитолы

да шумная она, но включаю только на ХХ когда авто стоит.
Хотя и обернул ее резиной.

из тырнета
«Практическое сравнение работы дополнительной помпы отопителя Bosch и дополнительной помпы отопителя ГАЗель.
Вес дополнительной помпы Bosch значительно меньше веса помпы ГАЗ, поэтому крепить ее можно просто на шлангах хомутами. Основная конструктивная разница в том, что электропомпа Газель «сальниковая» и на больших скоростях движения автомобиля (свыше 60 км/ч) основная помпа двигателя, создавая большое давление охлаждающей жидкости, со временем продавливает этот сальник и дополнительная помпа начинает течь. Помпа Bosch не имеет сальников и электродвигатель никак не связан с насосом — между ними перегородка. Передача крутящегося момента от двигателя к насосу происходит за счет магнитов, поэтому течь она не может в принципе.
В результате тестирования насосов отопителя (электрических помп) было выявлено:
1. Производительность дополнительной помпы ГАЗ в два раза выше, чем у помпы Bosch
2. Электропомпа ГАЗель создает большее давление и способна поднять воду на высоту 3,5 метра, в то время как помпа Bosch — на 2 метра
3. Энергопотребление электропомпы Bosch в три раза меньше по сравнению с дополнительной помпой ГАЗ
4. Уровнень шума, создаваемого при работе дополнительной помпы Bosch, значительно меньше
Вывод: для всех стандартных ситуаций больше подходит насос отопителя Bosch — он более надежен. Но если в Вашем автомобиле длинная магистраль до дополнительной печки и необходимо прогонять большее количество охлаждающей жидкости, то насос отопителя Bosch с этим может не справиться, поэтому в данной ситуации необходимо ставить насос отопителя производства ГАЗ».

Вот она то на бинарах стояла раньше ) как итог мотор теплый а стартера батарейки не осталось )
Сейчас в комплекте идут как вторая так и третья, третью вообще можно на патрубках вешать

интересный 3 экземпляр, а подключение по контактам не подскажешь ?
и для справки какая на первой производительность ?

не знаю, но она мощнее бошевских ощутимо, хотя на предпусковиках стоят бошевские никогда проблем с прокачкой небыло, хватает.
Подключение то если купишь то там подписано всё где плюс минус

ясно спасибо, что то на счет 3 варианта передумал 4 р стоит а второй 1.5 а газель не рассматриваю даже если и мощнее, так для справки надо было.
летом может соберусь себе ставить

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Как запустить доп.помпу.

Как запустить доп.помпу.

Сообщение rfkmz66 » Сб янв 11, 2014 12:03

Читайте также:  Ручной стартер для дизельной мотопомпы

Сообщение crazybalu » Чт янв 23, 2014 17:37

Сообщение Paffass » Чт янв 23, 2014 21:26

Сообщение crazybalu » Пт янв 24, 2014 09:03

Сообщение Paffass » Пт янв 24, 2014 10:47

Сообщение crazybalu » Пн янв 27, 2014 09:57

Сообщение Smile38 » Пн фев 10, 2014 11:06

Сообщение mudriy27 » Пн фев 10, 2014 11:50

Сообщение leo2 » Пн фев 10, 2014 11:55

Старая панель
Если есть доп помпа, но нет второй печки, то на панели должна быть уже на неё задействована кнопка включения доп помпы(такая кнопка есть отдельно и в мануале эта ситуация описана)
Если вторая печка есть, то под панелью болтается пустой разъём, который можно подключить кнопкой, купленой за 100 р и при наличии второй печки и помпа будет включаться в 2 случаях- включение второй печки(при этом огонёк на поставленной на панели кнопки будет загораться и Включение только помпы кнопкой на панели, вторая печка при этом работать не будет, но воздух из сопел будет идти ощутимо горячее.

В новой панели доп помпа включается на максимальной температуре

Источник

Насос отопителя дополнительный электрический с магнитной крыльчаткой для автомобилей УАЗ Патриот/Opel Vectra B

Код STARTVOLT: VPM 0363

Код STARTVOLT: VPM 0363

OEM номер: 3163-8110020-10 0392020034 351-3730010-10 0 392 020 034 31638110020

3163-8110020-10 0392020034 351-3730010-10 0 392 020 034 31638110020

Где купить

Применяемость для А/М

Модель Код двигателя Год Объем
двигателя, л.
Patriot 2.2 D 4×4 NULL 2004 — н.в. Patriot 2.3 D F1AE0481A 2006 — н.в. Patriot 2.7 ZMZ- 409210 / ZMZ-409.10 2004 — н.в. Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Как работает доп. насос ?

Как работает доп. насос ?

Сообщение МихаилЯкоби » Вт фев 07, 2012 22:15

Re: Как работает доп. насос ?

Сообщение Слон87 » Вт фев 07, 2012 22:37

Re: Как работает доп. насос ?

Сообщение Макашев М.К. » Вт фев 07, 2012 22:56

Re: Как работает доп. насос ?

Сообщение Слон87 » Вт фев 07, 2012 23:01

Сообщение CodeDaemon » Вт фев 07, 2012 23:25

Сообщение Yurapatriot » Вт фев 07, 2012 23:26

Сообщение Nomad » Ср фев 08, 2012 11:27

Сообщение Ravil » Пн фев 27, 2012 13:09

Сообщение 191 » Вт фев 28, 2012 09:12

Сообщение Партизанский » Вт фев 28, 2012 09:36

Вот фотоотчёт о подключении, там всё подробно описано:

Re: Как работает доп. насос ?

Сообщение ZvolinskyVV » Чт фев 11, 2016 13:07

Re: Как работает доп. насос ?

Сообщение ZvolinskyVV » Чт фев 11, 2016 13:11

Re: Как работает доп. насос ?

Сообщение ZvolinskyVV » Чт фев 11, 2016 13:31

Re: Как работает доп. насос ?

Сообщение ZvolinskyVV » Чт фев 11, 2016 13:47

Все помпы на магнитной основе малошумные и не протекаемые. Так как не передается вибрация напрямую с вала мотора в жидкость. И нет связи меж моторным отсеком и отсеком с жидкостью.

Re: Как работает доп. насос ?

Сообщение Blondi13 » Чт фев 11, 2016 17:47

Re: Как работает доп. насос ?

Сообщение клюёт » Сб апр 09, 2016 21:43

Всем доброго времени суток! Такое дело: вчера после зимы впервые выключил печку (краник перекрыл). Сегодня утром включил (открыл краник) — идёт холодный воздух. В обед залез в бороду и под бардачок (думал, что слетело что-то) — механизм «ручка — краник» работает. На входе в доп. насос патрубок горячий, а на выходе — холодный. То есть, насос не работает.
Насколько я понимаю, этот насос включается через реле под нижним бардачком (чёрно-оранжевый и чёрный провода) и там должен быть предохранитель.
Как это всё проверить? Никто не сталкивался?

Источник

Помпа 409051 ZMZ PRO УАЗ PATRIOT (с 2019 г.в., с НОВОЙ системой охлаждения) «ЗМЗ» / 409051.1367009 (409051.1307010 с прокладкой)

Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.

* Цена действительна только при заказе в интернет-магазине.

Описание

Помпа 409051 ZMZ PRO УАЗ PATRIOT (с 2019 г.в., с НОВОЙ системой охлаждения) «ЗМЗ» / 409051.1367009 (409051.1307010 с прокладкой)

  • артикул 409051.1367009 (409051.1307010 с прокладкой);
  • доступен под заказ;
  • цену и сроки поставки уточняйте;
  • есть аналоги в наличии (проверить) ;
  • доставка осуществляется по всей России.

Узнайте наличие, цену и сроки поставки данного товара по телефону 8 800 700-9-554 или через форму обратной связи. При необходимости наши специалисты подберут для вас аналогичные товары, имеющиеся в наличии.

Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.

Телефон: 8-800-700-9-554 (звонок по России бесплатный)

© 1997-2021, «BAZA ВСЁ ДЛЯ УАЗА» продаёт запчасти в России для всех видов УАЗ: Буханка, Патриот, Карго, Пикап, Профи, Хантер, 469, Симбир. Выполняем доставку автозапчастей транспортными компаниями.

ПРИНИМАЕМ К ОПЛАТЕ

Заказать запчасти по VIN номеру

Чтобы подобрать запчасти по VIN-номеру, нужно авторизоваться на сайте.

Источник

Техническое оборудование © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.