Насос гидроусилителя руля — один из основных элементов оборудования большинства автомобилей. Его задача проста, облегчить водителю управление автомобилем. Его работа снижает потребность водителя в силе при повороте рулевого колеса для выполнения маневра. Таким образом, насос гидроусилителя рулевого управления является не чем иным, как опорой для человека, управляющего транспортным средством, что облегчает рулевое управление. Однако это элемент, который очень подвержен износу и, следовательно, повреждению. Насос гидроусилителя руля, как одна деталь, является довольно дорогим элементом, поэтому людям, не поддерживающим автомобиль в идеальном состоянии, рекомендуется регенерировать такой насос после неисправности, что значительно снижает затраты на ремонт, но не дает так долго. -длительные эффекты как использование новых элементов. Как распознать неисправность насоса гидроусилителя руля? На что это похоже регенерация насоса гидроусилителя руля и когда ее проводить?
Насос гидроусилителя руля — самые частые симптомы поломки
Симптомов поломки насоса ГУР может быть несколько. Наиболее частыми причинами являются заклинивание механизма, истирание уплотнений, вскрытие уплотнения или невозможность создания давления, необходимого для работы. Неисправность самого насоса гидроусилителя руля распознать довольно легко. Наиболее частыми симптомами выхода из строя насоса гидроусилителя руля являются:
- течь масла в передней части обвеса автомобиля;
- заклинивание руля при поворотах ;
- громкая работа помпы при движении прямо;
- нет автоматического возврата руля после поворота;
- громкие шумы, шумы при повороте руля.
Если вы чувствуете или замечаете какие-либо из вышеперечисленных симптомов во время вождения, это признак того, что насос гидроусилителя рулевого управления в вашем автомобиле поврежден. Как отремонтировать насос гидроусилителя руля? Как выглядит регенерация? А может выгоднее вложиться в новый элемент?
Как выглядит восстановление насоса гидроусилителя руля?
Как упоминалось выше, замена насоса гидроусилителя рулевого управления рекомендуется только тогда, когда мы очень заботимся о своем автомобиле или когда мы можем позволить себе потратить две тысячи злотых на ремонт. Однако, когда наш бюджет не позволяет проводить такие процедуры или когда качество насоса гидроусилителя руля не обязательно должно быть идеальным, его стоит регенерировать, что, безусловно, снизит затраты на ремонт в несколько раз.
Сама по себе регенерация — не очень сложный процесс, но сделать его самостоятельно практически невозможно. Для этого вам, несомненно, потребуется специальное оборудование и опыт в этой области, поэтому лучше всего поручить регенерацию насоса гидроусилителя рулевому управлению рекомендованным механиком. Вкратце процесс регенерации выглядит следующим образом.
Сначала снимаем насос гидроусилителя руля. Следующим шагом будет аккуратная разборка всех компонентов насоса . На этом этапе необходимо оценить, какие из элементов необратимо повреждены, и заменить их новыми, которые находятся в хорошем состоянии и которые необходимо механически обработать для регенерации.
После проведения соответствующих ремонтных работ, замены изношенных деталей на новые и повторной сборки всех элементов насос следует проверить на диагностическом стенде , пригоден ли он для дальнейшей эксплуатации. Как проверить насос гидроусилителя руля? Он состоит в основном из испытания системы на герметичность, проверки потока масла через соответствующие элементы при различных температурах и скоростях откачки и проверки создаваемого давления.
Если все эти процессы происходят под контролем и в соответствии с рекомендациями производителя, это означает, что насос был сгенерирован и пригоден для повторной сборки и дальнейшего использования.
Ремонт насоса ГУР — сумма
Стоимость ремонта помпы намного меньше, чем покупка новой детали. Опытный специалист регенерирует элементы так, чтобы они работали как новые, но они также будут ценить себя за свои услуги. Тем не менее, в конечном итоге эта сумма будет меньше, чем покупка новинки.
Однако следует помнить, что регенерация никогда не заменит полностью функциональный новый элемент. Несомненно, предотвращение появления симптомов неисправности является ключом к экономичности и продлению срока службы нашего насоса гидроусилителя рулевого управления.
Поэтому стоит вкладываться в более качественные масла для рулевого механизма, регулярно проверять уровень необходимых жидкостей, чтобы избежать заклинивания механизма и наблюдать за работой системы рулевого управления. Надлежащее своевременное устранение существующих проблем позволит нам предотвратить повреждение всей системы рулевого управления и, таким образом, защитить нас от расходов, связанных с регенерацией или покупкой нового насоса рулевого управления с гидроусилителем.
Первые трудности при повороте руля или мешающие шумы от трансмиссии, особенно при выполнении маневра поворота, должны заставить нас правильно диагностировать это у специалистов, чтобы не усугубить возникшую неисправность и не прекратить дефектный процесс заменой отдельных деталей. В крайнем случае рекомендуем проводить процесс регенерации у проверенных, рекомендованных специалистов, которые надолго помогут решить проблему насоса гидроусилителя руля.
